|
|
Volkswagen Eco BiFuel och EcoFuel - Nya generationens gasdrift.Volkswagen har en lång tradition av bilar anpassade för fordonsgas. Både Caddy och Transporterserien går att få med motorer som klarar fordonsgas. Under hösten 2009 utökas modellprogrammet ytterligare då Caddy Maxi kommer att erbjudas i EcoFuel-utförande för gasdrift. Gasdrift - för en bättre miljö Miljöfördelarna vid gasdrift är stora. Både naturgas (CNG) och biogas består till mer än 90% av metan, som är giftfri, lättare än luft och inte innehåller svavel eller andra miljöskadliga ämnen, som t ex tungmetaller. Ett gasdrivet fordon släpper därför ut obetydliga mängder föroreningar och luktar inte, vilket betyder stora fördelar i tätort och andra känsliga miljöer. Både för omgivningen och föraren som får en förbättrad arbetsmiljö – inte minst om föraren behöver arbeta med motorn igång för att driva viss utrustning. Transporter Eco BiFuel Volkswagens system heter Eco BiFuel och är en kombination av gas- och bensindrift, där bensindriften ska ses som en reserv att ta till vid längre transportsträckor. Gasdriften som tagits fram av teknikföretaget IAV i Berlin har en avancerad typ av bränsleinsprutningssystem där alla regleringar sköts elektroniskt istället för med mekanik. Den mer exakta insprutningen innebär en lägre bränsleförbrukning vilket ger en längre körsträcka. Något som ökar fordonets användningsområde och minskar beroendet av närliggande tankstationer. Gasdrift erbjuds till alla Transporter- och Caravellemodeller med 2,0 l bensinmotor på 115 hk. Bilens ursprungliga bränsletank för bensin påverkas inte av gaskonverteringen. Bilen förses med en eller flera gastankar på totalt 60 liter (Pick-up) och alt 100 liter (Skåp/Kombi). Som tillval erbjuds ytterligare gastankar för längre körsträcka. Gastankarna placeras i bilens lastutrymme alternativt under bilens golv. En gastank på 100 liter räcker till ca 200 km körning. Föraren kan under färd växla mellan körning på gas eller bensin genom en enkel knapptryckning. Systemet för gasdrift med en 100 liters invändig gastank reducerar bilens lastförmåga med ca 120 kg. Vid fler gastankar minskar lastförmågan ytterligare. Vid placering av gastankar i lastutrymmet påverkas även bilens lastvolym. Volkswagen är det första bilmärke i Europa som kan erbjuda lätta transportbilar med bivalent gasdrift certifierad enligt ECE-reglemente 115. Gasdriftsystemet är utvecklat för att klara de strängaste kraven och uppfyller Vägverkets klassning för miljöbil.
|
||||